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冷壓成型橋梁波形鋼腹板液壓機(jī)3600噸壓力機(jī)
冷壓成型橋梁波形鋼腹板液壓機(jī)3600噸壓力機(jī)
  • 產(chǎn)品名稱:冷壓成型橋梁波形鋼腹板液壓機(jī)3600噸壓力機(jī)
  • 推薦度:
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波形鋼腹板橋梁是就是用波形鋼板取代預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁混凝土腹板做成的箱梁橋,簡(jiǎn)稱為波形鋼腹板PC箱梁橋,采用鋼與混凝土結(jié)構(gòu)的一種,這一設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以減輕橋梁的自重還會(huì)因?yàn)椴ㄐ武摪宓氖诛L(fēng)琴效果,而提高預(yù)應(yīng)力的效率,省去了混凝土腹板的鋼筋、PC鋼材的配置、混凝土灌注等施工程序,因而簡(jiǎn)化了施工步驟。是目前國(guó)內(nèi)橋梁工程大規(guī)模應(yīng)用的開端。前景廣闊。
 
波形鋼腹板一般采用10-20mm厚的鋼板在一定壓力作用下進(jìn)行冷壓加工成型。壓制這種鋼板采用采用較大噸位的壓力機(jī)設(shè)備。山東威力重工專業(yè)液壓機(jī)、大型沖壓壓力機(jī)生產(chǎn)線廠家,前段時(shí)間公司就接到蘭州客戶采購(gòu)兩臺(tái)3600噸波形鋼腹板成型液壓機(jī)的訂單,目前兩臺(tái)設(shè)備都已經(jīng)在客戶車間開始使用。公司調(diào)試人員也都反饋回來一些真實(shí)照片與視屏,想了解更多,歡迎咨詢張經(jīng)理:18306370898(可加微信)

壓制成型的波形鋼腹板


設(shè)計(jì)特點(diǎn):

1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。
2、具有框架式、四柱式兩種結(jié)構(gòu)形式多臺(tái)液壓機(jī)聯(lián)動(dòng)或整體式結(jié)構(gòu)。液壓系統(tǒng)采用比例閥、比例伺服閥或比例泵控制,動(dòng)作靈敏可靠,控制精度高。
3、冷壓成型橋梁波形鋼腹板液壓機(jī)3600噸壓力機(jī)可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調(diào)。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便。
4、伺服系統(tǒng)控制,高效節(jié)能、故障率低、操作簡(jiǎn)單方便。
5、采用智能變頻控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)上下料速度的無(wú)極控制,并通過以太網(wǎng)連接技術(shù)及PLC控制技術(shù),上下料的位置速度及生產(chǎn)節(jié)拍的合理匹配,提高了生產(chǎn)效率。
6、壓機(jī)強(qiáng)度較好,工作時(shí)變形小、抗偏載能力強(qiáng)、成本較低。采用多缸均勻布置,可根據(jù)產(chǎn)品情況智能選擇哪些油缸加壓,同時(shí)自動(dòng)控制油泵的啟閉。雖然是三機(jī)聯(lián)動(dòng),但是單臺(tái)機(jī)器也可獨(dú)立運(yùn)行,給加工生產(chǎn)帶來了方便。

組成結(jié)構(gòu):
1、主缸
機(jī)器的油缸為45#鋼,采用鍛造經(jīng)處理后加工,延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。
2、上梁:焊接件,Q345B 鋼板焊接而成,焊后震動(dòng)時(shí)效消除內(nèi)應(yīng)力。
3、工作臺(tái):焊接件,Q345B鋼板焊接而成,焊接后經(jīng)震動(dòng)時(shí)效,消除內(nèi)應(yīng)力,工作臺(tái)上平面加工有 T 型槽,用以固定模具。
4、滑動(dòng)梁:焊接件,Q345B鋼板焊接而成,焊接后經(jīng)震動(dòng)時(shí)效,消除內(nèi)應(yīng)力。滑動(dòng)梁四角立柱孔內(nèi)裝有 導(dǎo)套導(dǎo)向,下平面加工有T 型槽以固定模具,上平面與主缸相連。橫梁防下滑插銷缸。
5、液壓系統(tǒng)
冷壓成型橋梁波形鋼腹板液壓機(jī)3600噸壓力機(jī)由六個(gè)主油缸實(shí)現(xiàn)全噸位,每個(gè)油缸均可單獨(dú)控制。滑塊下面設(shè)置四個(gè)調(diào)平缸同時(shí)兼作回程缸使用。采用位置反饋伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)滑塊的主動(dòng)糾偏調(diào)平。
6、電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)采用PLC與觸摸屏相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的顯示和設(shè)定。采用比例伺服閥和壓力傳感器對(duì)壓機(jī)的壓制力精確控制;采用無(wú)極變頻技術(shù)對(duì)上下料速度進(jìn)行控制,同時(shí)結(jié)合行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的液位、油溫、冷卻系統(tǒng)、上下料裝置的總控制,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)單元的智能聯(lián)動(dòng)控制。
7、操作系統(tǒng)
采用PLC編程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式自由切換,方便設(shè)備維護(hù);可任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度和主缸壓力;滿足生產(chǎn)時(shí)定程、定壓的工藝要求。
8、采用了滑塊智能平衡系統(tǒng)
在滑塊四角設(shè)置四個(gè)調(diào)平油缸,采用高精度位置檢測(cè)裝置對(duì)壓機(jī)壓制過程中滑塊四角的位置進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)滑塊四角位置不同步時(shí),通過PLC分析比較后對(duì)四角的伺服控制系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的指令。由伺服控制系統(tǒng)控制調(diào)平油缸對(duì)滑塊進(jìn)行實(shí)時(shí)的糾偏調(diào)平。提高滑塊壓制過程中的平行度。

液壓機(jī)圖片展示:

多缸聯(lián)動(dòng)波形鋼腹板液壓機(jī)

調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)

客戶車間調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)3600噸波形鋼腹板成型液壓機(jī)

沖壓加工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

沖壓加工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖


擴(kuò)展閱讀:
波形鋼腹板箱梁橋節(jié)段懸臂施工長(zhǎng)度一般為4.8m,對(duì)懸臂施工的橋梁減少了節(jié)段數(shù)量,縮短了工期:由于梁體自重的減輕,懸臂施工時(shí),可減少節(jié)段數(shù)量。如日本本谷橋在采用砼腹板箱梁時(shí)需要39 個(gè)節(jié)段,而采用波形鋼腹板后只需要31個(gè)節(jié)段,節(jié)段數(shù)減少了20%。本橋120米標(biāo)準(zhǔn)跨原設(shè)計(jì)節(jié)段數(shù)為31,現(xiàn)設(shè)計(jì)為23,因而可以大大地加快施工速度,縮短工期。

山東威力重工可設(shè)計(jì)定制生產(chǎn)2000噸2800噸3600噸4000噸波形鋼腹板成型液壓機(jī)、橋梁涵洞波紋板一次成型液壓機(jī),采用三機(jī)聯(lián)動(dòng)液壓機(jī)結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì),通過聯(lián)動(dòng)墊板將活動(dòng)橫梁(液壓機(jī)滑塊)剛性連接在一起,配合各自的供油閥或泵的控制,來保證滑塊的同步運(yùn)行,從而壓制出相應(yīng)的產(chǎn)品。具有壓力大,工作臺(tái)面加工范圍大的特點(diǎn)。公司設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)豐富,擁有大型壓力機(jī)沖壓生產(chǎn)車間、設(shè)施、技術(shù)等,實(shí)力雄厚,采購(gòu)歡迎來廠考察,更多細(xì)節(jié)咨詢威力重工,18306370898(可加微信)


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