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掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機
掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機
  • 產(chǎn)品名稱:掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機
  • 推薦度:
  •  

半掛車擋泥板、油罐車擋泥板、 卡車擋泥皮、擋泥罩、擋泥瓦等產(chǎn)品多選用鋁合金材質(zhì),顧名思義,主要用于各種用途汽車車輪擋泥用。。這種鋁合金擋泥板是用什么機器設(shè)備生產(chǎn)出來的?很明顯,需要較大的壓力,與成型模具。。這里一般推薦客戶使用800噸、1000噸、1200噸、1500噸帶有拉伸功能的四柱液壓機設(shè)備。一般多使用多桿頂出拉伸機。本機為一臺1000噸掛車擋泥板拉伸成型液壓機,雙缸三梁四柱式結(jié)構(gòu),工作臺面1800x1500mm(所需臺面可按需定做),具體的參數(shù)明細(xì)如下:

掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機技術(shù)參數(shù)(僅供參考):

名稱

單位

規(guī)格

公稱力

KN

10000

液體公稱力

Mpa

25

滑塊有效行程

mm


1000

開口高度

mm

1500

工作臺有效面積

mm

1800*1500

空程下降速度

mm/s

200

壓制速度

mm/s

5-12

回程速度

mm/s

100

電機功率

Kw

30*3

機器重量

T

60


掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機廠家實物展:
半掛車擋泥板成型液壓機
1000噸半掛車擋泥板成型液壓機
1000噸多桿頂出拉伸機車間生產(chǎn)中

1000噸多桿頂出拉伸機車間生產(chǎn)中
1000噸四柱液壓機
1000噸四柱液壓機

機器設(shè)備特點:

1、 四柱式結(jié)構(gòu),剛性好、精度高;結(jié)構(gòu)緊湊、性價比高 經(jīng)濟適用。
2、 液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),沖擊小、動作可靠,使用壽命長,泄露點少。
3、 新型油缸密封元件,可靠性強,壽命長。
4、 拉伸、壓邊滑塊可連成一體,實現(xiàn)單動工藝動作。
5、 導(dǎo)軌自動潤滑裝置。
6、 機電一體化安全裝置。如:油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等,安全性優(yōu)越。
7、 電氣系統(tǒng)采用P L C控制。
8、 可實現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時功能,延時時間可調(diào)。
9、 工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡便。

工作原理:
掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機工作時首先電機通電,帶動油壓泵使液壓油打出進(jìn)入電液換向閥,經(jīng)過單項閥進(jìn)入液壓機上缸,經(jīng)電磁閥補油進(jìn)入油缸上腔,液壓油同時流回油箱!與此同時,上缸在自重的作用下, 加速了向下的快速運動,使上缸的上腔瞬時間形成了真空帶,補油箱的油會通過液控單向閥 ,被吸進(jìn)上缸的上腔, 以消除真空, 保持上缸的快速下移。
 
掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機工作是由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)等方面配合完成的。1000噸多桿頂出拉伸機的動力機構(gòu)一般為油泵或油泵組合,控制機構(gòu)現(xiàn)在大多數(shù)都是基于PLC的液壓機控制系統(tǒng),是由由控制柜和液壓機連接構(gòu)成。

半掛車擋泥板生產(chǎn)加工現(xiàn)場
半掛車擋泥板生產(chǎn)加工現(xiàn)場
一次整體成型半掛車擋泥板產(chǎn)品
 
掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機動作特點:
工作初始液壓墊在其上限位。按壓滑塊下行雙手按鈕,滑塊快下→滑塊慢下→壓制(液壓墊隨動下行并提供壓邊力)→壓制力達(dá)到→滑塊保壓計時→計時時間到→滑塊卸壓→滑塊回程上限位停止→液壓墊頂出至上限位。從而完成單次循環(huán)。滑塊回程的過程中,可在滑塊回程的不同位置,設(shè)置發(fā)訊點來啟動液壓墊頂出動作。從而完成單次循環(huán)。液壓墊工作方式選擇有:或作拉伸墊、或作頂出器、或不工作三種。

掛車擋泥板拉伸成型液壓機-1000噸多桿頂出拉伸機組成結(jié)構(gòu):由機身、主油缸、和液壓管路等部件組成。

機身
1、機身是由上、下橫梁、工作臺、立柱、螺母、銅套等組成,模具在油缸驅(qū)動下沿著四柱上下直線運動;
1.1、上、下橫梁、工作臺采用整體45號鑄鋼件,具有良好的剛性強度;
1.2、主柱采用45號圓鋼,表面鍍硬鉻處,確保永遠(yuǎn)不磨損、生銹;
1.3、銅套采用耐磨鑄銅,內(nèi)嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力。
2、主油缸:為活塞式結(jié)構(gòu),油缸的關(guān)鍵密封選用抗老化和密封惟能較好的密封圈,缸體選用45#衍磨管,內(nèi)孔光潔度好,大型缸體采用45#鍛鋼件,柱塞為45#圓鋼,并進(jìn)行表面鍍鉻處理,即防銹又耐磨;
3、液壓管路采用高壓油管,通徑大于25通徑均采用螺母連接,內(nèi)置O型圈,以減少整機漏油的發(fā)生。

泵站
泵站系統(tǒng)由:液壓油泵,充液閥、調(diào)壓閥、流量閥、油箱、電動機、冷卻器和過濾器扥構(gòu)成。
控制柜
由電氣控制柜、電氣操縱柜、報警系統(tǒng)等組成。

壓機操作方式:
1、液壓機工作方式:定程和定壓;
2、液壓機操作方式:手動、半自動(雙手單次循環(huán))。
 
安全保護(hù):
1、設(shè)置急停按鈕,按下急停按鈕,壓機立即停止。
2、滑塊在上、下限位處均設(shè)有限位開關(guān)。
3、液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全閥,確保壓機不會超載工作而損壞。
4、上橫梁配置安全護(hù)欄以及上下用爬梯。

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