汽車鍛造件專用熱模鍛液壓機有哪幾種結構？
選選擇汽車鍛造件加工生產需要什么樣的設備，就需要了解汽車鍛造件都有哪些？這里山東威力重工小編翻閱一些技術資料，查詢到汽車上有17-19%的鍛件，按重量計算，般的汽車由車身、車箱、發動機、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動軸、轉向系統等15個部件構成汽車鍛件的特點是外形復雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。汽車發動機所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉向節、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內的傳動齒輪等等，無一不是有關汽車安全運行的保安關鍵鍛件。其中一些鍛造件，需要加工設備就是液壓機，也稱熱模鍛液壓機。山東威力重工在熱模鍛液壓機設計制造上經驗豐富，有設計定制500噸、630噸、1000噸、15000噸、2000噸熱模鍛液壓機，一般根據客戶工藝需求，其設計結構形式分為四柱式、框架式兩種。定制、采購咨詢張經理：18306370898（可加微信）
1000噸熱模鍛液壓機
汽車鍛造件鍛造工藝的特點：
1、鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
2、鍛壓的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。
3、鍛造按成形方法可分為：①開式鍛造(自由鍛)。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵(砧塊)間產生變形以獲得所需鍛件，主要有手工鍛造和機械鍛造兩種。②閉模式鍛造。金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件，可分為模鍛、冷鐓、旋轉鍛、擠壓等。按變形溫度鍛造又可分為熱鍛(加工溫度高于坯料金屬的再結晶溫度)、溫鍛(低于再結晶溫度)和冷鍛(常溫)。
4、鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、鈦、銅等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬等。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的模斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比對提高產品質量、降低成本有很大關系。
500噸框架式熱模鍛液壓機
熱模鍛液壓機鍛造特點是可通過大的壓力、長的保壓時間、慢的變形速度來改善變形材料的致密度，用細化材料晶粒來提高鍛件的綜合性能，提高整個鍛件的變形均勻性，使難變形材料和復雜結構鍛件通過等溫鍛造和超塑性變形來滿足設計要求，可節約材料40%，達到機加工量少或近凈型目標。
山東威力重工可設計生產400噸、500噸、630噸、800T、1600T、2000T、2500T、3150T、4000T、5000T等系列規格的四柱鍛造液壓機、框架式鍛造液壓機。。采購咨詢我們：18306370898（可加微信）
本文由：液壓機廠家 收集整理
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